SBK 2026: Petrucci in BMW, si accende il mercato

È arrivata da poche ore l’ufficialità: Danilo Petrucci correrà nel team ufficiale BMW al posto di Toprak Razgatlioglu. Analizziamo la situazione anche negli altri team.

Team ufficiali

Saranno 2 i team ufficiali che confermeranno gli attuali piloti anche per il 2026: la Bimota, infatti, ha deciso di confermare sia Alex Lowes che Axel Bassani, mentre la Kawasaki punterà ancora su Garrett Gerloff.

In Ducati confermatissimo Nicolò Bulega, il quale sta lottando per la vittoria del mondiale contro Razgatlioglu, mentre rimane ignota l’identità del suo compagno di squadra. Si parla dello spagnolo Jaume Masiá, attualmente 3° in Supersport, oppure ci potrebbe essere la conferma di Álvaro Bautista, nonostante il team italiano sembrasse deciso nel cambiare pilota.

Dubbi anche in casa Honda: probabile l’ingaggio del britannico Jake Dixon, proveniente dalla Moto2, mentre solo uno tra Iker Lecuona, generalmente più veloce ma che spesso è incappato in qualche infortunio di troppo, e Xavi Vierge, meno veloce ma più costante, verrà riconfermato.

In casa Yamaha confermato Andrea Locatelli, mentre lascerà il team il 6 volte campione del mondo Jonathan Rea. Quest’ultimo farà spazio, probabilmente, al turco Can Oncu che verrà promosso dalla Supersport. Incertezza anche per quel che concerne la BMW: dopo l’ingaggio di Petrucci resta da capire a chi verrà affidata la 2^ moto, vista la probabile non conferma di van der Mark. I principali indiziati sono Arón Canet e Maverick Viñales.

I team indipendenti

Sono ben 6 i team indipendenti targati Ducati. Di questi solo 2 confermeranno i piloti anche per la prossima stagione: l’inglese Ryan Vickers guiderà ancora per il team italiano Motocorsa e lo stesso sarà per Sam Lowes con Marc VDS. Sulle due Ducati del team Barni vedremo il confermato Yari Montella e verosimilmente l’esperto Jonathan Rea. Go Eleven saluterà Andrea Iannone per fare spazio a Dominique Aegerter, mentre il team MGM Bonovo dovrebbe lasciare la categoria.

4 sono le Yamaha nei team indipendenti: 2 per GRT e 2 per Motoxracing. Il primo ha confermato il figlio d’arte Remy Gardner ed è pronto ad accogliere Stefano Manzi, al momento leader dello Supersport. Mentre è tutto da definire in Motoxracing. Stessa situazione anche per le 2 Honda del team giapponese MIE.

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